TUTOR®, nella modalità di rilevamento in velocità media, analizza ogni tratta tramite due punti di monitoraggio periferici, tipicamente portali, che individuano i dati del veicolo (istante di passaggio, classe, targa); nella modalità di rilevamento in istantanea, invece, analizza anche la velocità sul singolo punto. Il suo Sistema centrale raccoglie tali informazioni e, in caso di superamento dei limiti di velocità consentiti nella tratta, interroga gli archivi della Motorizzazione e degli autonoleggi, per risalire all’intestatario e al conducente del veicolo.
Una soluzione approvata dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile a disposizione di concessionari autostradali e stradali, società stradali regionali e municipalità che vogliono incrementare la sicurezza su strade e autostrade. Grazie all’utilizzo di nuovi Radar, le sue performance sono ancora migliori dei precedenti modelli.
Vantaggi per i gestori e benefici per i driver
Robustezza
sistema maturo e ampiamente collaudato
Conformità
alle norme vigenti sulla privacy
Rilevamento velocità
con performance più alte dei modelli precedenti
Migliore viabilità
traffico più fluido e sicuro
L’innovazione tecnologica MOVYON a bordo della soluzione
Sistema centrale
Effettua gli abbinamenti tra i dati registrati dalle telecamere dei due portali, calcolando i tempi di percorrenza di ogni veicolo. Per i veicoli con tempi che superano quelli consentiti nella tratta in esame, interroga gli archivi della Motorizzazione e degli autonoleggi, per risalire all’intestatario e al conducente. Le violazioni sono poi accertate dagli operatori dell’Ente di Polizia Stradale. Il sistema fornisce i dati per la compilazione e produzione del verbale, poi notificato al trasgressore.
Portali TUTOR ®
Sono due punti di rilevamento della velocità installati su infrastrutture esistenti, i portali, posizionati ad una distanza variabile. Ogni portale è dotato di telecamere evolute e sistema radar. In base al tempo che gli automobilisti impiegano per viaggiare sulla tratta delimitata dai due portali, viene calcolata e rilevata la velocità media di transito. Il sistema funziona anche in modalità istantanea.
Radar
Permette il monitoraggio esteso anche nelle tratte in cui non è possibile fare interventi infrastrutturali (installazione spire). Il sensore radar del portale d’ingresso, come quello posto nel portale d’uscita, rileva la categoria del veicolo (automobile, moto, camion, autobus, etc.) e attiva le telecamere. Rileva, inoltre, la presenza di rimorchi connessi al veicolo e vi associa il relativo limite di velocità.
Telecamere
Le telecamere attivate dal radar fotografano la targa, registrando data e ora di passaggio del veicolo. Si tratta di telecamere full-HD , con elevato frame rate e immagini multiple, che incrementano le performance del sistema ANPR. I test eseguiti su un circuito sono stati condotti su veicoli a velocità 260 km/h e sono in grado di rilevare veicoli anche in caso di pioggia e nebbia o di transito in diagonale.