Sulle infrastrutture connesse strade e veicoli ora si parlano
La digitalizzazione degli asset infrastrutturali consentirà lo scambio sempre più diffuso di informazioni tra infrastrutture e veicoli, e tra i veicoli stessi. In una prima fase, questo dialogo avverrà principalmente in modalità I2V (Infrastructure-to-Vehicle), per poi evolversi in V2X (Vehicle-to-Everything), permettendo la comunicazione tra veicoli, infrastrutture stradali e qualunque altro elemento che possa rientrare nel sistema interconnesso.
L’obiettivo di Movyon è quello di dare al gestore autostradale un ruolo attivo nello sviluppo della guida autonoma, facendo in modo che l’infrastruttura stradale possa amplificare la capacità del veicolo di mantenere ricevere e restituire informazioni, oltre a quelle processabili dai propri sensori di bordo, con l’obiettivo di innalzare i livelli di sicurezza e sostenibilità.
Le tecnologie cooperative sviluppate da Movyon, abilitano la comunicazione tra il veicolo e l’infrastruttura (V2I), grazie ad antenne disposte lungo l’autostrada che si interfacciano con i dispositivi di bordo dei veicoli e con i centri di controllo del traffico. Questo sistema consente al veicolo di ricevere informazioni come la presenza di cantieri, code e incidenti, mentre l’infrastruttura raccoglie dai veicoli dati in tempo reale sulla viabilità che poi restituisce ai centri di monitoraggio del traffico.
L’utilizzo delle antenne è utilizzato anche per migliorare il posizionamento di precisione per garantire che il veicolo sia in grado di mantenere sempre lo stesso livello di automazione alla guida, un aspetto cruciale in termini di sicurezza, specialmente in aree con segnale GPS scarso o assente (come le gallerie).
Sul fronte della guida autonoma, Movyon collabora con diversi istituti di ricerca. Con il Politecnico di Milano in particolare, ha avviato diversi progetti per la sperimentazione di tecnologie avanzate su veicoli a guida autonoma progettati ad hoc.
Tra gli ultimi progetti di sperimentazione vi sono quelli effettuati a traffico aperto al fine di raccogliere informazioni per verificare come l’infrastruttura viene “letta” dal veicolo, con particolare attenzione alla segnaletica orizzontale e verticale. Questo permetterà di identificare tecnologie e interventi necessari per ottimizzare l’interazione tra veicolo e infrastruttura.
Vantaggi per i gestori e benefici per i driver
Riduzione del traffico
e delle emissioni di CO2.
Raccolta dati
per conoscere preferenze e stili di guida.
Maggiore sicurezza
grazie al mantenimento costante del livello di automazione alla guida.
L’innovazione tecnologica MOVYON a bordo della soluzione
I2V-V2I con 5G
MOVYON sta sperimentando la comunicazione I2V-V2I attraverso una piattaforma collegata a internet, utilizzabile dagli utenti tramite connessione cellulare, potenzialmente 5G. Questo approccio, complementare alle tecnologie a corto raggio, consentirà massima scalabilità e flessibilità per gli sviluppi futuri.
C-ITS G5
È una tecnologia basata su standard europeo derivato dal protocollo DSRC a breve distanza IEEE 802.11.p. Viene adottata in una prospettiva di massima interoperabilità e stretta collaborazione con gli altri operatori autostradali interconnessi: permette infatti la coesistenza con le altre tecnologie basate su DSRC 5,8 ghz – Electronic Toll Collection – e tachigrafo digitale.
Tecnologie di comunicazione
La comunicazione V2X è un sistema di comunicazione diretta e bidirezionale tra veicolo e infrastruttura stradale. La predisposizione di una piattaforma permette l’elaborazione dei dati provenienti direttamente dalla RSU o dai sistemi di ASPI, e indirizza i pacchetti di informazione. Il veicolo riceve quindi le informazioni e le trasmette all’auto, grazie, per esempio, all’infotainment.
Raccolta e aggregazione dati
La soluzione permette di raccogliere i dati dei driver in forma anonima, e aggregarli all’interno del centro di controllo traffico, che raccoglie informazioni di tutti i veicoli presenti sulla rete. L’eterogeneità delle informazioni rappresenta un vantaggio competitivo soprattutto nella prima fase di transizione tecnologica in cui veicoli connessi e non dovranno coesistere, riuscendo a garantire comunque lo scambio di informazioni affidabili e sicure.
Progetti Realizzati
Qui potrete esplorare una selezione dei nostri progetti più significativi e scoprire come abbiamo contribuito a soddisfare le esigenze dei nostri clienti in modo innovativo ed efficiente.
